બનાવટી સ્ટીલ પાઇપ ફિટિંગ સંપૂર્ણ કપલિંગ
સંપૂર્ણ જોડાણ
| કદ: | 1/8"-4"(6mm-100mm) |
| સ્પષ્ટીકરણ: | મંદ.સ્પેક: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
| સામગ્રીની વિશિષ્ટતા: | ASTM A105 , સ્ટેનલેસ સ્ટીલ304, SS304L, SS316, SS316L |
| કાચા માલનું કદ: | ડીઆઈએ.19-85MM રાઉન્ડ બાર |
| પ્રકાર: | એલ્બો, ક્રોસ, સ્ટ્રીટ એલ્બો, ટી, બોસ, કપલિંગ, હાફ કપલિંગ, કેપ, પ્લગ, બુશિંગ, યુનિયન, સ્વેજ નિપલ, બુલ પ્લગ, રિડ્યુસ્ડ ઇન્સર્ટ, પાઇપ નીપલ વગેરે. |
| કનેક્શન પ્રકાર: | સોકેટ-વેલ્ડ અને થ્રેડેડ (NPT, BSP) |
| રેટિંગ: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
| માર્કિંગ: | 1.કાર્બન અને એલોય સ્ટીલ: સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા ચિહ્નિત. 2. સ્ટેનલેસ: ઇલેક્ટ્રો-એચ્ડ અથવા જેટ પ્રિન્ટેડ અથવા સ્ટેમ્પ્ડ દ્વારા ચિહ્નિત 3.3/8" હેઠળ: ફક્ત બ્રાન્ડ 4.1/2" થી 4": ચિહ્નિત બ્રાન્ડ.સામગ્રીગરમી નં.b16 (ANSI B16 માટે બ્લોંગ. 11 પ્રોડક્ટ), દબાણ અને કદ. |
| ગાસ્કેટ: | કાર્ટન / પ્લાયવુડ કેસ |
| નામાંકિત પાઇપ કદ | કપલિંગ | કેપ્સ | તમામ ફિટિંગ | |||||||
| અંત થી અંત | અંત થી અંત | અંત દિવાલ જાડાઈ | બેન્ડના વ્યાસની બહાર | થ્રેડની લંબાઈ ન્યૂનતમ | ||||||
| E | F | C મિનિટ | D | |||||||
| DN | એનપીએસ | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
| 6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
| 8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
| 10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
| 15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
| 20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
| 25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
| 32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
| 40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
| 50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
| 65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
| 80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
| 100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33.0 |
સ્કેચ
કપલિંગને કપલિંગ પણ કહેવાય છે.તે એક યાંત્રિક ઘટક છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ મિકેનિઝમ્સમાં ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ અને ચાલિત શાફ્ટને મજબૂત રીતે જોડવા, એકસાથે ફેરવવા અને ગતિ અને ટોર્કને પ્રસારિત કરવા માટે થાય છે.કેટલીકવાર તેનો ઉપયોગ શાફ્ટને અન્ય ભાગો (જેમ કે ગિયર્સ, પુલી વગેરે) સાથે જોડવા માટે પણ થાય છે.તે મોટાભાગે બે ભાગોથી બનેલું હોય છે, જે અનુક્રમે ચાવીઓ અથવા ચુસ્ત ફીટ સાથે જોડાયેલા હોય છે, બે શાફ્ટના છેડે બાંધેલા હોય છે અને પછી કોઈક રીતે જોડાયેલા હોય છે.અચોક્કસ ઉત્પાદન અને સ્થાપન, કામગીરી દરમિયાન વિરૂપતા અથવા થર્મલ વિસ્તરણ, વગેરે (અક્ષીય ઑફસેટ, રેડિયલ ઑફસેટ, કોણીય ઑફસેટ અથવા વ્યાપક ઑફસેટ સહિત);અને અસર અને કંપન શોષણનું શમન.[1]
સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટા ભાગના કપ્લિંગ્સ પ્રમાણભૂત અથવા પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા છે.સામાન્ય રીતે, કપલિંગના પ્રકારને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવા અને કપલિંગના મોડલ અને કદને નિર્ધારિત કરવા માટે જ જરૂરી છે.જો જરૂરી હોય તો, સંવેદનશીલ નબળા લિંક્સની લોડ ક્ષમતા તપાસો અને ગણતરી કરો;જ્યારે ફરતી ઝડપ વધારે હોય, ત્યારે સંતુલન ચકાસણી માટે બાહ્ય કિનારે કેન્દ્રત્યાગી બળ અને સ્થિતિસ્થાપક તત્વોના વિરૂપતાને તપાસવામાં આવશે.
